Deur Kolonel (Ret) Ann Wright, World BEYOND War, Desember 13, 2022
Op die eerste herdenking van die massiewe straalbrandstoflek van Red Hill, bly 103 miljoen liter vliegtuigbrandstof in die ondergrondse tenks slegs 100 voet bo Honolulu se waterdraer, het siek militêre en burgerlike gesinne wat deur die vloot se straalbrandstof vergiftig is, steeds probleme om mediese hulp te verkry.
’n Mens kan skaars ’n artikel oor Hawaii se Red Hill-straalbrandstoframp klaarmaak voordat nog ’n gevaarlike voorval gebeur. Terwyl ek besig was om 'n artikel te voltooi oor die eerste herdenking van die massiewe vliegtuigbrandstoflek van meer as 2021 19,000 liter vliegtuigbrandstof in November 93,000 in die drinkwaterput wat 29 2022 militêre en burgerlike gesinne bedien het, op 1,300 November 40, ten minste XNUMX XNUMX liter van die uiters giftige branddemperkonsentraat bekend as Aqueous Film Forming Foam (AFFF) het uit 'n "lugvrylaatklep" wat deur die kontrakteur Kinetix geïnstalleer is op die tonnelvloer van die Red Hill Underground Jet Fuel Storage Tanks-kompleks ingang gelek en XNUMX voet uit die tonnel in die grond in.
Kinetix-werkers het glo instandhouding aan die stelsel gedoen toe die lekkasie plaasgevind het. Terwyl die stelsel 'n alarm gehad het, kon vlootbeamptes nie vasstel of die alarm gelui het toe die inhoud van die bogrondse AFFF-tenk leeggemaak is nie.
Eers geen video nie, dan video, maar die publiek kan dit nie sien nie
In nog 'n openbare betrekkinge fiasko, terwyl hy aanvanklik gesê het dat daar geen werkende videokameras in die gebied was nie, die vloot het nou gesê daar is beeldmateriaal, maar sal nie die beeldmateriaal aan die publiek bekend maak nie, met verwysing na kommer dat die publiek se kyk na die voorval “die ondersoek in gevaar kan stel”.
Die vloot sal verteenwoordigers van die Hawaii-staatsdepartement van gesondheid toelaat (DOH) en die Environmental Protection Agency (EPA) om die video te sien, maar slegs in 'n militêre fasiliteit. DOH- en EPA-amptenare sal nie toegelaat word om afskrifte van die video te maak nie. Hulle het nie bekend gemaak of hulle deur die vloot vereis sal word om 'n nie-openbaarmakingsooreenkoms te onderteken om die video te sien nie.
DOH druk egter terug op die vloot. Op 7 Desember 2022 het Katie Arita-Chang, 'n woordvoerder van die Gesondheidsdepartement gesê in 'n e-pos aan 'n media-uitlaat,
“DOH sal met die Hawaii-prokureur-generaal konsulteer, aangesien ons in hierdie geval glo dat die ontvangs van 'n kopie van die video nodig is om ons regulatoriese werk uit te voer. Dit is ook noodsaaklik dat die Gesamentlike Taakspan die video so gou moontlik aan die publiek beskikbaar stel in die belang van eerlikheid en deursigtigheid.”
Die publiek wag ná een jaar steeds vir die vloot om die video van die 2021-lekkasie wat die vloot aanvanklik gesê het nie bestaan het nie, amptelik bekend te stel en net gesien het omdat 'n fluitjieblaser die beeldmateriaal vrygestel het, nie die vloot nie.
3,000 XNUMX kubieke voet besmette grond
Vlootkontrakwerkers het 3,000 XNUMX kubieke voet besmette grond verwyder van die Red Hill-terrein en het die grond in meer as 100+ 50 liter-dromme gesit, soortgelyk aan die dromme wat gebruik is om nog 'n gevaarlike giftige chemikalie Agent Orange te bevat.
AFFF is 'n brandbestrydingsskuim wat gebruik word om brandstofbrande te blus en bevat PFAS, of per-en polifluoroalkyl bestanddele wat berug is daarvoor dat dit "vir ewig chemikalieë" is wat nie in die omgewing sal afbreek nie en skadelik is vir mens en dier. Dit is dieselfde stof wat in die pyp was waaruit 19,000 2021 liter vliegtuigbrandstof in die November XNUMX-lekkasie gespuit het.
Adjunkdirekteur van die staat Hawaii se departement van omgewingsgesondheid het die lekkasie "grootlik" genoem.
Op 'n emosionele perskonferensie Ernie Lau, bestuurder en hoofingenieur van die Honolulu-raad vir watervoorsiening, het gesê hy voel hy “hoor die waterdraer huil” en het geëis dat die vloot die brandstoftenks vinniger as Julie 2024 leegmaak, aangesien die enigste rede waarom die gevaarlike skuim daar was omdat petroleum nog in was. die tenks.
Sierra Club se Uitvoerende Direkteur Wayne Tanaka gesê, “Dit is net verregaande dat hulle (die Vloot) so roekeloos sou wees met ons lewens en ons toekoms. Hulle weet dat reën, water infiltreer en deur die Red Hill-fasiliteit in die grond en uiteindelik in die grondwater beweeg. En steeds kies hulle om brandbestrydingsskuim te gebruik wat hierdie "vir ewig chemikalieë" bevat.
Die aantal Amerikaanse gemeenskappe wat bevestig is dat hulle besmet is met die hoogs giftige gefluoreerde verbindings bekend as PFAS, groei steeds teen 'n kommerwekkende tempo. Vanaf Junie 2022, 2,858 50 plekke in XNUMX state en twee gebiede is bekend dat dit besmet is.
Amerikaanse militêre vergiftiging van gemeenskappe wat aan militêre installasies grens, strek tot Amerikaanse basisse regoor die wêreld. In 'n uitstekende Artikel op 1 Desember 2022 "Die Amerikaanse weermag vergiftig Okinawa," Pat Elder, PFAS-ondersoeker, verskaf besonderhede van bloedtoetse wat hoë vlakke van karsinogeen PFAS in die bloed van honderde wat naby Amerikaanse basisse op die eiland Okinawa woon, bevestig. In Julie 2022 is bloedmonsters van 387 inwoners van Okinawa geneem deur dokters met die groep Liaison to Protect the Lives of Citizens Against PFAS Contamination toon gevaarlike vlakke van PFAS-blootstelling.
In Julie 2022 het die National Academies of the Sciences, Engineering, and Medicine (NASEM), die 159-jarige organisasie wat wetenskaplike advies aan die regering van die Verenigde State verskaf, "Riglyne oor PFAS-blootstelling, toetsing en kliniese opvolg. "
National Academies raai dokters aan om PFAS-bloedtoetsing aan te bied aan pasiënte wat waarskynlik 'n geskiedenis van verhoogde blootstelling het, soos brandbestryders of pasiënte wat in gemeenskappe woon of gewoon het waar PFAS-besmetting gedokumenteer is.
Mediese gemeenskap in Hawaii het min ervaring in die behandeling van toksiese vergiftiging gehad tot 2022, toe geen hulp van die weermag wat die vergiftiging veroorsaak het nie
Soos ons weet uit die ervaring van die afgelope jaar met vliegtuigbrandstofbesoedeling, het dokters in Hawaii min ondervinding gehad met die behandeling van simptome van vliegtuigbrandstofvergiftiging en het min hulp van die militêre mediese veld ontvang. Tensy siviel-militêre verhoudings ten goede verander, behoort die Honolulu-mediese gemeenskap geen groter bystand rakende PFAS-besmetting te verwag nie. By die 9 November 2022 Brandstoftenk-adviesraadvergadering, Komiteelid dr. Melanie Lau het gesê dat die burgerlike mediese gemeenskap baie min leiding gegee is om simptome van vliegtuigbrandstofvergiftiging te herken. “Ek het al 'n paar pasiënte gehad wat ingekom het en my hul simptome vertel het en het toe nie besef die water was besmet nie. Dit het eers gekliek nadat ons geweet het van die besoedeling.”
Al hoe meer nasionale en internasionale aandag fokus op die gevare van PFAS, insluitend dokumentêre en flieks. "Donker Waters," ’n fliek wat in 2020 vrygestel is, vertel die ware verhaal van die prokureur wat die chemiese reus DuPont aangevat het nadat hy ontdek het dat die maatskappy drinkwater met die skadelike chemikalie PFOA besoedel.
Burger eis op nuutste giftige stortings
Die Sierra Club Hawaii en Oahu Water Beskermers het gereageer op die jongste giftige lek met die volgende eise:
1. Volledige verwydering/remediëring van alle besmette grond, water en infrastruktuur by en om die Red Hill fasiliteit
2. Vestig 'n on-eiland, onafhanklike, nie-DOD water- en grondtoetsfasiliteit;
3. Verhoog die aantal moniteringsputte rondom die fasiliteit en benodig weeklikse monsters;
4. Bou waterfiltrasiestelsels om die mense te diens wat moontlik sonder veilige water is as die huidige of toekomstige stortings die watertoevoer besoedel;
5. Vereis volledige openbaarmaking van alle AFFF-stelsels by militêre fasiliteite in Hawai'i en die volle geskiedenis van alle AFFF-vrystellings; en
6. Vervang die Vloot en sy kontrakteurs van hul rol in die ontvuiling en aftakeling van Red Hill met 'n multi-departement, burger-geleide taakspan met kundiges en gemeenskapsverteenwoordigers.
Eerste herdenking van lekkasie van 19,000 XNUMX liter straalbrandstof in Honolulu-akwifer
Vroeg in November 2022 het die vloot 1 miljoen liter brandstof verskuif wat in die 3.5 myl se pype was wat brandstof van die Red Hill-ondergrondse fasiliteit af na bogrondse opgaartenks en die skip-hervullingspier vervoer.
Daar is nog 103 miljoen liter vliegtuigbrandstof oor in 14 van die 20 reuse 80 jaar oue ondergrondse tenks wat binne die vulkaniese berghelling genaamd Red Hill geleë is en slegs 100 voet bokant Honolulu se drinkwaterakwifeer. Die heuwel is uitgekap vir die tenks om binne gebou te word tydens die Tweede Wêreldoorlog. Die Vloottaakmag raam dat dit nog 19 maande sal neem, tot Julie 2024, om die tenks leeg te maak weens groot herstelwerk wat aan die fasiliteit gedoen moet word, 'n tydlyn wat onder aansienlike kritiek van staats- en distriksamptenare en die gemeenskap is. .
Tot en met die storting van November 2021 het die vloot volgehou dat die Red Hill-fasiliteit in 'n uitstekende toestand was met geen gevaar van brandstofstorting nie, al was daar 'n 19,000 2021 liter-lekkasie in Mei XNUMX sowel as 'n 27,000 2014 liter lek in XNUMX.
Siek militêre en burgerlike gesinne wat deur die vloot se straalbrandstof vergiftig is, sukkel steeds om mediese hulp te bekom
In data vrygestel deur die Centers for Disease Control (CDC) op 9 November 2022 tydens die halfjaarvergadering van die Red Hill Brandstoftenk Advieskomitee (FTAC), 'n September 2022-opvolgopname van 986 persone deur die CDC se Agentskap vir Giftige Stowwe en Siekteregister (CDC/ATSDR) het aangedui dat ernstige gesondheidsimpakte van die brandstofvergiftiging by individue voortduur.
Hierdie opname was 'n opvolg van 'n aanvanklike gesondheidsimpakopname wat in Januarie en Februarie 2022 gedoen is. In Mei 2022 is resultate van die aanvanklike opname gepubliseer in 'n artikel in die CDC se Morbiditeit en Mortaliteit Weeklikse Verslag (MMWR) en opgesom in 'n feiteblad.
788 persone, 80% van diegene wat op die September-opname gereageer het, het die afgelope 30 dae simptome gerapporteer soos hoofpyne, velirritasie, moegheid en moeilike slaap. Van diegene wat tydens die krisis swanger was, het 72% komplikasies ervaar, volgens die opname.
61% van diegene wat gereageer het, was terugkerende deelnemers aan die opname en 90% was verbonde aan die Departement van Verdediging.
Die opname het berig dat:
· 41% het 'n bestaande toestand gerapporteer wat vererger het;
· 31% het 'n nuwe diagnose aangemeld;
· en 25% het 'n nuwe diagnose met geen voorafbestaande toestand aangemeld nie.
Daniel Nguyen, epidemie-intelligensiediensbeampte by die CDC se Agentskap vir Giftige Stowwe en Siekteregister het in die vergadering gesê dat byna 'n derde van die respondente gerapporteer het dat hulle petroleum in hul kraanwater proe of geruik het in die afgelope 30 dae.
Hy het gesê dat “vorige studies toon dat blootstelling aan vliegtuigbrandstof die respiratoriese stelsel, spysverteringskanaal en senuweestelsel kan beïnvloed. Algemeen gerapporteerde toevallige keroseenblootstelling sluit in moeilike asemhaling, buikpyn, braking, moegheid en stuiptrekkings.”
Ten spyte van EPA-bewyse van die teendeel, sê mediese leiers dat daar tot dusver geen bewyse is van langtermyn-siektes deur die drink van die water wat met vliegtuigbrandstof besmet is nie en het gesê dat 'n eenvoudige toets nie 'n direkte verband kan diagnoseer nie.
In direkte opposisie met die bevindings van die CDC, tydens dieselfde FTAC-vergadering, het dr. Jennifer Espiritu, hoof van die nuutgestigte Departement van Verdediging Streeksgesondheidsentrum en hoof van openbare gesondheid by Tripler Army Medical Center, gesê dat "daar geen afdoende is bewyse dat vliegtuigbrandstof gesondheidsprobleme veroorsaak het,”
Ongelooflik, by 'n perskonferensie op 21 November, Dr. Espiritu het voortgegaan met haar weerspreking van EPA-bewyse dat vliegtuigbrandstof mense vergiftig. Espiritu het gesê: “Een van ons grootste gevegte op die oomblik is die stryd teen verkeerde inligting. Ek is gestel met die vraag hoekom kan ek nie 'n ondersoek of 'n toets op iemand doen wat vir my sê hoekom hulle hul simptome het en of dit verband hou met die blootstelling aan vliegtuigbrandstof wat 'n jaar gelede gebeur het nie. Daar is nie ’n towertoets wat dit doen nie en ek weet nie hoekom daar ’n persepsie is dat daar is nie.”
Vroeg in die krisis het militêre mediese spanne 6,000 XNUMX mense vir siektes gesien. Nou sê militêre amptenare dat 'n ongespesifiseerde en "ongekende aantal" pasiënte kla oor vel-, gastro-intestinale, respiratoriese en neurologiese probleme.
Een jaar na die vloot se massiewe giftige straalbrandstoflek, stel DOD uiteindelik spesiale mediese kliniek op
Op 21 November 2022, een jaar na die massiewe straalbrandstofstorting, het die Departement van Verdediging aangekondig dat 'n spesiale kliniek sal opgerig word om langtermyn simptome te dokumenteer en bepaal of hulle aan die giftige water gekoppel is. Tripler militêre hospitaal amptenare hou steeds vol dat bestaande mediese navorsing slegs korttermyn-effekte getoon het wanneer dit aan kontaminasie blootgestel is.
Groot getalle militêre en burgerlike gesinne het aan media stories en foto's verskaf wat hul siektes dokumenteer. Hawaii News Now (HNN) het die afgelope jaar baie onderhoude met gesinne gevoer. By die eenjarige herdenking van die Red Hill-straalbrandstofvergiftiging het HNN 'n reeks nuusuitsendings "Red Hill - One Year Later" vervaardig wat verskyn het gesinne wat die simptome en pogings van behandeling vir die brandstofvergiftiging bespreek.
Alarmklokkies moes gelui het – baie het siek gevoel voor die 2021 19,000 straalbrandstof in November XNUMX in die drinkwaterakwifeer gestort het
Baie militêre en burgerlike gesinne wat op militêre basisse rondom Pearl Harbor, Hawai'i woon, is uitgesproke dat hulle siek gevoel het voor die massiewe Red Hill-brandstoflek van November 2021 ... en hulle was reg!
Onlangs vrygestelde data toon dat hul water in die somer van 2021 deur vliegtuigbrandstof besmet is en dat hulle lank voor November 2021 die gevolge van vergiftiging gevoel het.
Onderhoude met tien gesinne gepubliseer in 'n uitgebreide Washington Post-artikel van 21 Desember 2021 “Militêre gesinne sê hulle was siek maande voordat vliegtuigbrandstoflekkasie ondersoek ingestel het na Pearl Harbor se kraanwater,” teken aan dat familielede dokters se notas, e-posse en visuele rekords gedeel het wat simptome dokumenteer wat, in sommige gevalle, terugdateer na die laat lente, 2021.
Baie ander artikels in plaaslike en nasionale media in die afgelope jaar het ook lede van baie militêre en burgerlike gesinne gedokumenteer wat mediese behandeling soek vir 'n verskeidenheid simptome van blootstelling aan vliegtuigbrandstof, sonder om te weet wat die oorsprong van die simptome was.
Alarmklokke wat in die Hawaii Departement van Gesondheid (DOH) moes gelui het van stygende vlakke van vliegtuigbrandstof in drinkwater, is stilgemaak deur 'n katastrofiese 2017 DOH-besluit om met twee en 'n half keer die omgewingstoelaatbare vlak (EAL) van kontaminasie te verhoog in Honolulu se drinkwater.
Ontleding van Hawaii se Red Hill 80-jarige massiewe vliegtuigbrandstof ondergrondse bergingstenks kumulatiewe datatabelkwessies gedateer 31 Augustus 2022, verifieer die kommentaar van baie geaffekteerde militêre en burgerlike gesinne dat hulle siek gevoel het voor die November 2021 "spoeg" vir 35 uur van 19,000 XNUMX liter vliegtuigbrandstof in die Red Hill-drinkputgedeelte van die Honolulu-akwifeer.
Die vraag is wie het geweet van die verhoogde vlakke van totale petroleumkoolwaterstowwe-diesel (TPH-d) wat brandstof in die akwifeer aandui wat in ten minste Junie 2021 begin het, ses maande voor die November "spoeg" van vliegtuigbrandstof..en hoekom was' t die gesinne wat in geaffekteerde militêre en burgerlike woongebiede gewoon het en wat die besmette water gedrink het ingelig?
As 'n herinnering aan almal van ons wat feitlik niks van vliegtuigbrandstofvergiftiging weet nie, wanneer die TPH-d (totale petroleum koolwaterstowwe diesel) vlak 100 dele per miljard (ppb) is, kan jy petroleum ruik en proe wanneer dit in water is. Dit is hoekom die Raad van Watervoorsiening het in 2017 betoog toe die Hawaii Departement van Gesondheid die “veilige” vlak van brandstof in die drinkwater verhoog het van 160 dele per miljard (ppb) tot 400 dele per miljard (ppb).
Die Hawaii Staatsdepartement van Gesondheid het die lyn getrek by 100 dele per miljard vir smaak en reuk, en 160 vir drink, tot 2017 toe DOH verhoog die aanvaarbare vlak van smaak en reuk na 500 ppb en aanvaarbare vlak vir drink na 400 ppb.
Soos die publiek in die noodbevelverhoor van 21 Desember 2021 ingelig is, het die Hawaii Departement van Gesondheid onthul dat vanaf Junie tot September, brandstof is by verskeie geleenthede in die Red Hill-waterskag opgespoor, met twee toetse deur die vloot in Augustus 2021 wat omgewingsaksievlakke oorskry het, maar die vloot se resultate is maande lank nie aan die staat oorgedra nie.
Burgers van Hawaii, staats- en plaaslike amptenare druk vloot om straalbrandstoftenks vinniger as tydlyn af te laai
Die vloot se verhouding met die gemeenskap torpedeer steeds afwaarts. Die gebrek aan deursigtigheid en verkeerde inligting het staats- en plaaslike amptenare woedend gemaak en veroorsaak dat gemeenskapsgroepe openbare byeenkomste hou om die weermag te waarsku dat dit op dun ys is. Die vertraging tot Junie 2024, 18 maande, met die voltooiing van die afvoer van die 104 miljoen liter wat oorbly in ondergrondse tenks net 100 voet bokant die waterdraer is onaanvaarbaar vir die gemeenskap. Amptenare van Honolulu se Raad vir Watervoorsiening lewer gereeld kommentaar in die openbaar dat elke dag wat die vliegtuigbrandstof in die tenks bly, 'n gevaar vir ons watervoorsiening is, en doen 'n beroep op die Vloot om sy rooster te versnel om die massiewe tenks te dreineer en die kompleks amptelik te sluit.
Plaaslike organisasies was besig om die gemeenskap op te voed oor die voortdurende gevare van die Red Hill ondergrondse vliegtuigbrandstoftenkkompleks. Lede van die Sierra Club-Hawaii, Oahu Waterbeskermers, Aardreg, 60 organisasies in die Shut Down Red Hill Coalition, Hawaii Vrede en Geregtigheid, Ka'ohewai, Sluit Red Hill Mutual Aid Collective af, Omgewingskoukus en Wai Ola Alliansie het sterfgevalle by die Staatskapitool gehou, deelgeneem aan weeklikse swaai van tekens, getuienisse aan staatswaterkomitees en buurtrade gegee, water aan geaffekteerde militêre en burgerlike gemeenskappe gelewer, nasionale en internasionale webinars georganiseer, 'n 10-dae "Anahula" gehou waak by die hekke van die vloot se Stille Oseaan-vloot-hoofkwartier, herdenk die herdenking van die massiewe November 2021-lekkasie met 'n LEUEN-versary, het opgeruk vir skoon water op Oahu en in Washington, DC, het pieknieks aangebied en gemeenskapsondersteuning gebied aan militêre en burgerlike gesinne wat dit nodig het mediese aandag.
As gevolg van hul aktivisme, miskien nie verbasend nie, is geen lede van daardie organisasies gevra om op die Red Hill-taakmag se nuutgestigte 14-lid-burgers “Inligtingsforum” te wees, wie se vergaderings, interessant genoeg, vir die media en die publiek gesluit is nie.
NDAA sal $1 miljard toeken vir Red Hill-afbranding en sluiting en $800 miljoen vir opgradering van militêre infrastruktuur
Op 8 Desember 2022 het die Amerikaanse Huis van Verteenwoordigers die Wet op Nasionale Verdedigingsmagtiging (NDAA) goedgekeur wat volgende week na die Amerikaanse Senaat gaan. Die NDAA-bepaling op Red Hill sluit in:
· Vereis dat die vloot elke kwartaal 'n publiek-beskikbare verslag uitreik oor die stand van die poging om die Red Hill-grootmaatbrandstofbergingfasiliteit te sluit.
· Die DoD opdrag te gee om die behoefte, aantal en optimale liggings van bykomende sentinel of moniteringsputte te bepaal om die beweging van brandstof wat in die grond uitgelek het op te spoor en op te spoor, in samewerking met die Verenigde State se Geologiese Opname.
· Vereis dat die DoD 'n hidrologiestudie rondom Red Hill uitvoer en evalueer hoe om die waterbehoeftes op O'ahu die beste aan te spreek en watertekorte te versag, om waterbehandelingsaanlegte of die plasing van 'n nuwe drinkwaterskag in te sluit.
· Opdrag aan die DoD om die langtermyn-gesondheidsimplikasies van brandstoflekkasies vanaf Red Hill vir lede van die gewapende magte en hul afhanklikes op te spoor in samewerking met die Sentrum vir Siektebeheer en -voorkoming en Hawai'i Departement van Gesondheid. Maar geen melding van skade aangerig aan burgerlike gesinne wat geraak word deur die water wat met vliegtuigbrandstof besmet is nie.
o Toekenning van Tripler Army Medical Center Water System Upgrades: $38 miljoen
o Toewysing van Fort Shafter-waterstelselopgraderings: $33 miljoen
o Toekenning van Pearl Harbor-waterlynopgraderings: $10 miljoen
Die gemeenskap se frustrasie weerspieël met die Amerikaanse weermag se hantering van die Red Hill-rampe, Amerikaanse kongreslid van Hawaii, Ed Case, het die weermag herinner dit moet sy weermag se pogings tot gemeenskapsbetrokkenheid versterk om vertroue by die mense van Hawaii te probeer herbou na aanleiding van die Red Hill-brandstoflekkasies.
Case het gesê: “Die weermag moet alles in hul vermoë doen om vertroue van ons gemeenskappe terug te verdien; Dit kan slegs gedoen word deur gekoördineerde prestasie en vennootskap tussen alle dienste oor tyd.”
